![На Мелитопольском направлении 65 бригада ВСУ с помощью FPV-дрона взорвала тепловоз россиян с топливом (видео)](/images/news/2024/07/354159.jpg?1719841978)
Сегодня, 1 июля, стало известно, что подразделение 65-ой бригады ВСУ "Ронины" с помощью FPV-дронов взорвало тепловоз на 276 тонн с эшелоном топлива на Мелитопольском наравлении в районе Токмака.
На Запорожском направлении аэроразведчики 65 бригады зачищают Работино от оккупационных войск и демонстрируют феерическую работу. В открытом доступе появились кадры, свидетельствующие о том, что подразделение беспилотников "Ронины" из состава 56-й отдельной механизированной бригады поразило возможно самую необычную цель для наших FPV-дронов в этой войне - тепловоз, который вел эшелон с топливом.
Это на сегодняшний день самая большая цель FPV-дронов с начала их использования на российско-украинской войне. Об этом пишет OsintFlow.
Сообщество "Око Гора" провело геолокацию этих кадров, из которых следует, что поражение эшелона состоялось в глубину почти 30 километров от текущей линии боестолкновения, и такой показатель дальности также можно считать своеобразным рекордом.
Другая важная деталь заключается в том, что поражение этого эшелона состоялось вблизи временно оккупированного Токмака, который в свою очередь является составляющей железнодорожного коридора оккупантов из Донбасса в Крым, очень важного для логистики армии РФ.
На этом месте стоит проанализировать сам характер цели, по которой было попадание, и здесь мы вот что увидим. На кадрах фигурировал двухсекционный тепловоз типа 2ТЭ116, который имеет длину корпуса в 36 метров и полную массу аж в 276 тонн. Эти габаритные характеристики делают пораженный тепловоз не только самой необычной, но и наиболее крупной целью рашистов, по которой попал украинский FPV-дрон.
С одинаковой вероятностью само попадание дрона по тепловозу могло как и не дать никаких последствий, так и привести к неисправности на локомотиве, которая бы усложнила дальнейшее движение железнодорожного эшелона с топливом. Однако самого этого эпизода вполне достаточно для двух важных выводов. Первый - беспилотные способности Сил обороны Украины увеличились в той степени, которая позволяет попадать по движущимся целям на дистанции 20-30 километров от линии фронта. Второй - российские оккупанты для обеспечения своей логистики активно эксплуатируют железнодорожный "коридор" из Донбасса в Крым, что вносит эту магистраль в перечень приоритетных целей.
Напомним, бестолково класть своих людей, чтобы в новостях потом рассказать про это" – аналитик о стратегии оккупантов на Мелитопольском направлении.