Проблем стало только больше. В Мелитополе война горожан с водителями маршруток выходит на новый уровень.
За последний год жизнь мелитопольцев перевернулась с ног на голову, мир перестал быть прежним, а судьбы многих людей изменились навсегда. Однако даже в этом хаотичном потоке перемен есть вещи неизменные и постоянные. В Мелитополе одной из таких вещей является своеволие и наглость перевозчиков городского транспорта.
Еще до войны установилось противоборство перевозчиков и горожан. Маршрутчики откровенно пытались "качать права", постоянно требовали повышения стоимости проезда, устраивали забастовки, при этом сами регулярно нарушали свои обязательства. Чего стоит только игнорирование графиков поездок и самоуправство водителей в вопросе, когда им выезжать на маршрут, а когда нет, в результате чего в некоторых районах пассажиры могли часами ждать на остановках свой автобус.
По итогу, горожане и перевозчики бесконечно обвиняли друг друга в сложившейся ситуации, которая оставалась неразрешимой.
С оккупацией Мелитополя российскими войсками тенденция взаимных обвинений только укрепилась. При власти захватчиков маршрутчики наконец смогли самовольно поднять стоимость проезда, но и этого им было мало: они продолжали требовать лучших для себя условий. При этом транспортная проблема в городе только усилилась: на маршруты стали выезжать считанные водители. По некоторым маршрутам перевозчики и вовсе категорически отказывались ездить, потому что это "стало невыгодно". До людей, которые из-за этого потеряли возможность добираться до дома или работы, которые оказались по сути в изоляции, им, разумеется, дела не было.
Затем наглость и чувство безнаказанности маршрутчиков только крепли. Они первыми в Мелитополе объявили, что отказываются принимать к оплате гривны – только рубли. Но это всё только верхушка айсберга народного недовольства и претензий, которые накопились к перевозчикам у мелитопольцев за эти годы.
Так, в одном из созданных оккупантами пабликов, посвященных Мелитополю, развернулась дискуссия по поводу ситуации с городскими маршрутками. Предметом обсуждения стало обращение женщины, которой довелось столкнуться с "темной стороной" мелитопольского извоза. Она рассказывает, что вместе с мужем и двумя малолетними детьми дважды добиралась по городу на маршрутке, только в первом случае водитель без вопросов посчитал два "взрослых" и два "детских" места (по 15 и 10 рублей соответственно), а вот второй маршрутчик оказался неуступчивым и потребовал заплатить ему полную цену за четыре места по 15 рублей.
Комментарии под этой публикацией показали всё состояние анархии в работе мелитопольских маршруток. Судя по отзывам, для большинства мелитопольцев сама возможность льготного проезда оказалась новостью: практически все платят за своих детей и престарелых родителей полную цену, однако кое-кто рассказывает, что на отдельных маршрутах водители берут только по 10 р. с граждан льготных категорий.
Главным вопросом для горожан остается: объявлены ли вообще эти льготы официально или нет? Гауляйтеры и оккупационные сми не раз поднимали тему льготного проезда и нередко преподносили это, как уже решенный вопрос. Однако сами перевозчики на все вопросы о льготах отвечают, что "такого закона нет", а "все недовольные могут идти жаловаться в администрацию".
- Был свидетелем такой сцены. Водитель чуть не до пены изо рта вцепился в дедушку, который при входе дал ему не 15, а 14 рублей. Этот паразит требовал от пенсионера несчастный рубль да так, что даже угрожал, что автобус никуда не поедет, пока тот не заплатит. Дедушка ему про льготы пенсионерам, а тот кричит: "Не было такого закона! Не приняли еще! Начитаются всякого в интернете, а потом права качают". В итоге за пенсионера кто-то из пассажиров рубль докинул водителю. Жаль, не сказал ему, чтоб тот этим рублем подавился, - пишет нам мелитополец.
Отвечать хамством и оскорблениями на претензии и вопросы пассажиров для мелитопольских водителей – это вообще норма. Горожане отмечают, что никакой управы на перевозчиков-хамов нет.
Некоторые, во всех смыслах "особенные" любители "русского мира" даже убеждены, что льготный проезд существует только для обладателей российских паспортов. И вообще, нигде в россии якобы нет такой низкой стоимости проезда в общественном транспорте, поэтому нечего и жаловаться на произвол водителей. На это им здравомыслящие люди отвечают, что Мелитополь – город небольшой и стоимость проезда должна зависеть от длины маршрута, а не от "средних тарифов по стране".
Жалуются мелитопольцы и на пресловутый "свободный" график движения маршруток. Некоторые автобусы по-прежнему приходится ждать часами, причем без какой-либо уверенности, что они вообще будут ехать.
В целом, ситуация выглядит так, что оккупационные власти никак не намерены решать эту проблему. А значит противостояние горожан и маршрутчиков будет продолжаться.
Тем временем, в Мелитополе оккупанты собираются ввести смертную казнь