Речь идет о железной дороге, которая соединяет территорию российской федерации с временно оккупированной частью Запорожской области и Крымским полуостровом.
Силы обороны Украины продолжают наступательные действия на Мелитопольском направлении. Наши защитники продвигаются с тяжелыми боями, потому что за время полномасштабной войны захватчики успели серьезно укрепиться на занятых ими позициях.
По словам майора запаса НГУ, ветерана российско-украинской войны Алексея Гетьмана, ВСУ так важно выйти на Токмак, потому что в том районе проходит железная дорога, которая "подпитывает" вражеские группировки в Крыму и на Херсонщине. Она начинается на территории россии, проходит через Волноваху, Токмак и заканчивается в Джанкое.
- Мы имеем огневой контроль над этой железной дорогой. Но надо иметь физический контроль, потому что если что-то мы разбили, разрушили, то все быстро можно восстановить, - говорит Алексей Гетьман.
У россиян на временно оккупированных территориях Украины есть две стратегически важные железные дороги, по которым они перевозят все необходимое для своей южной группировки: вышеназванная и еще одна - на Керченском мосту.
- Почему важно выйти на Токмак? Даже не настолько захватить Токмак, а именно перерезать физический приезд на эту железную дорогу. Ну тогда в два раза уменьшится возможность поставлять что-то в Крым и на Юг. Когда мы взорвем Керченский мост, то вообще у них останутся только автомобильные пути, по которым можно из российской федерации что-то перевозить в южную группировку, на Крымский полуостров, - объясняет эксперт.
По словам Гетьмана, значимость этих двух видов логистических артерий нельзя сравнивать, потому что около 90% вооружения, военной техники и живой силы россия переправляет именно по железной дороге.
И именно поэтому фортификационные сооружения врага на оккупированных территориях идут параллельно этой железной дороге - оккупанты пытаются уберечь ее от украинского продвижения.
- Потеряв эту дорогу, россияне понимают, насколько это существенно повлияет на их возможности. Даже сейчас они пытаются построить на скорую руку новую железную дорогу вдоль побережья Азовского моря, то есть максимально на юг от линии фронта, потому что они понимают, что мы выйдем на Токмак и перекроем эту дорогу. Без этой железной дороги, без этой логистики им будет крайне трудно, - продолжает ветерана российско-украинской войны.
Алексей Гетьман уверен, что со временем Силы обороны Украины перережут и существующую железную дорогу и ту, которая только строится. По его словам, в воинских подразделениях в Крыму есть тот запас, которым пользуются на поле боя захватчики. Этого запаса хватит максимум на три месяца. И если не будет возможности подвозить вооружение и технику, то через пару месяцев крымской группировке просто нечем будет воевать.