У оккупантов в Мелитополе новая "тема дня" – в городе появился муниципальный транспорт. Об этом трубят все рашистские паблики. Только вот отзывы местных жителей совсем не назовешь хвалебными.
Презентация этого самого общественного транспорта проходила в лучших традициях "русского мира" – с размахом и никому ненужным пафосом. Псевдо-губернатор Запорожской области Е.Балицкий в присутствии кучи пропагандистов перерезал красную ленту, за которой на площади Победы были выстроены в ряд автобусы, разукрашенные аквафрешем, скрепными надписями "вместе навсегда" и рекламой российского банка.
Рашисты сообщают, что оккупированному региону было передано 350 автобусов. Некоторые из них сегодня, 8 февраля, вышли в рейс. В Мелитополе якобы уже 52 автобуса начали курсировать по шести маршрутам. А именно: №1 "ж/д Вокзал-ул. Белякова", №3 "База РПС – Белякова", №7 "Ж/Д Вокзал - Ул. Кирова (Кольцевой)", №11 "Новый Мелитополь - Северный переезд", №24 "Северный переезд – Белякова", №27 "База РПС – Лесопарк". Самое интересное, что наиболее востребованный и проблемный маршрут оккупационная власть решила не включать в этот список:
– Центральный рынок забыли! Хотя для начала там надо навести порядок, – негодуют мелитопольцы.
В Телеграм-каналах оккупантов сразу появились видео с этими самыми автобусами, курсирующими по городу. И они, ожидаемо, ездят практически пустые, но зато, по словам рашистов, этот транспорт для мелитопольцев уж очень "долгожданный". И хоть гауляйтер Е.Балицкий и заявил, что автобусы продолжат ездить, даже если в салоне будет один пассажир, уже ждем, когда оккупационная власть начнет жаловаться на нерентабельность муниципального транспорта.
А еще, опять же по словам захватчиков, эти их хваленые автобусы не только "долгожданные", но также "удобные и безопасные". Мелитопольцы, которым уже "посчастливилось" прокатиться на них, считают совсем иначе.
– Ну, насчет комфорта… Это, мягко говоря, заблуждение. На "лежачих полицейских" подпрыгивают так, что кишки переворачиваются, вдобавок к жестким сиденьям. К такому "комфорту" быстро не привыкнешь. Хорошо, что Спринтеры еще работают, – рассказывают горожане.
Но, как говорится, не спешите радоваться. Да, некоторые маршрутчики еще занимаются перевозкой пассажиров, но это вопрос времени. Ведь, по словам местных жителей, уже сегодня полицаи не выпустили в рейс часть водителей маршрутных такси. А в январе оккупационная власть заключила с перевозчиками договора, чтобы те продолжали ежемесячно платить налоги, исчисляемые тысячами рублей.
И после того, как рашисты полностью выживут частных перевозчиков, мелитопольцы сполна ощутят все прелести муниципального транспорта, а именно графика его работы. Ведь с 12:00 до 16:00 горожанам нужно ждать автобус 30 минут. Но это в идеале. До момента, пока этот их хваленый транспорт не начнет регулярно ломаться или же не понадобится оккупантам на фронте. А после 19:00 автобусы вообще не ходят по городу, поэтому местным жителям придется или добираться домой пешком, или же платить немалые деньги за такси.
Что ж, типичное "улучшение" жизни от российских "освободителей". Другого от них здравомыслящие мелитопольцы уже давно не ждут.
Жителі прифронтових садять городи під бомбардуваннями