![Еще один сухопутный коридор - рашисты активно строят железную дорогу в Крым через Мелитополь (фото)](/images/news/2024/02/343795.jpg?1708946370)
Мелитополь может стать не только центром автомобильной логистики на юге оккупированного региона, но и крупным железнодорожным узлом. Таковы ближайшие планы захватчиков.
Признаки подготовительных работ по дальнейшему строительству железной дороги, с помощью которой Россия запланировала соединить Ростов-на-Дону с Крымом через оккупированные территории Донецкой и Запорожской областей, позволил ЦЖР выявить анализ спутниковых снимков аппарата Европейского космического агентства от 25 февраля 2024 года.
Благодаря свежим данным можно с большой вероятностью предположить, где именно новые пути будут пересекать ВОТ Юга Украины.
Работы на условной Восточной ветке (Ростов – Таганрог – Мариуполь) не прекращались на протяжении всего 2023 года. В конце 2023 г. – начале 2024 г. Силы обороны Украины нанесли несколько ударов по новому железнодорожному мосту в районе. с.Гранитное, притормозив темп работ.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/vsya-zalizniczya-1024x575.png)
Схематическое изображение новой железной дороги из Ростова в Крым, через ТОТ Юга Украины, на основе мониторинга Центра журналистских расследований. Зеленым цветом обозначены существующие пути
Строительство на Западной ветке (Мариуполь – Бердянск – Акимовка) россияне обещали начать в первом квартале 2024 года и не соврали. В частности, с. Осипенко, равноудаленный от двух портовых городов, станет узловой станцией, вместе с военным полигоном вблизи с. Новопетровка, который российские военные активно используют как для тренировок, так и для дислокации личного состава.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/novopetrivka_osipenko-1024x606.png)
Восточная окраина с. Осипенко и полигон между с. Новопетровка и с. Куликовское Бердянского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Из этих «узлов» к востоку могут тянуться два пути. Одна вдоль сухопутного коридора, а через несколько километров до Мариуполя будет возвращаться на север, где, минуя с. Никольское соединится с существующей железной дорогой в районе с. Кальчик (~10 км от г.Мариуполь).
Вторая – с полигона вдоль побережья Азовского моря по маршруту Новопетровка – Куликовское – Урзуф – Юрьевка – Ялта – Азовское – морской порт Мариуполя.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/urzuf_berdyanske-1024x603.jpg)
Участки с признаками строительства железной дороги вблизи с. Бердянское, между с. Урзуф и Юрьевка. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Бердянск планируют соединить с Мариуполем по железной дороге в районе станции с. Трояне, что в ~20 км северо-западнее города.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/troyani-1024x584.jpg)
Окрестности поселков Трояны, Новопавловка и Болгарка Бердянского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
От с. Трояны железная дорога будет следовать через с. Новопавловка параллельно береговой линии Азовского моря до с. Нововасиловка, откуда один путь пойдет на Мелитополь, а другой – в Приазовский, откуда дальше до Акимовки, которая находится на 20 километров южнее Мелитополя и, по мнению оккупантов, менее достижима для ударов ВСУ.
Присоединиться к уже существующей ветви Мелитополь – Джанкой россияне планируют в районе с.Кирпичное, что в 10 км к северу от станции Акимовка.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/yakimivka-1024x508.jpg)
Будущие узловые станции железнодорожного коридора России в пгт. Акимовка, Приазовское, и вблизи с. Воскресенка Мелитопольского р-на. 25.02.2024 г. Источник фото: спутник Sentinel-2. Коллаж: investigator.org.ua
Новую железную дорогу могут присоединить к действующей «Бердянск — Токмак» в районе станции Елизаветовка и Нельговка.
В Бердянском районе есть еще один возможный участок: Елизаветовка – Софиевка – Николаевка – Бердянское. Однако этот маршрут пересекает г. Берда, поэтому без строительства нового железнодорожного моста его реализация невозможна.
![](https://investigator.org.ua/wp-content/uploads/2024/02/pivden-1024x494.png)
Схематическое изображение новой железной дороги на Юге Украины на основе мониторинга Центра журналистских расследований. Зеленым цветом обозначены существующие пути.
Стоит отметить, что на указанных участках речь не идет о укладке железнодорожного полотна. На данном этапе спутниковые снимки фиксируют только подготовку, а именно следы от работы тяжелой техники по укладке земляных насыпей или разравнивание грунта, где это нужно.
В то же время прогресс по строительству Россией железнодорожного коридора в дополнение к автомобильному очевиден.