Питання "якості" сухопутного маршруту з Криму в Росію стоїть перед окупантами гостро. Щоб дістатися до Мелітополя, а далі - до кордону, росіянам довелось вчора вистоювати величезні черги і терпіти великі незручності "на маршруті".
Проблеми з арифметикою
І що гірше йдуть справи з цим самим маршрутом, то більше пропаганда кричить про те, що все прекрасно.
Телеграм-канали рашистів пишуть: у зв'язку із ситуацією на Кримському мосту ухвалено низку рішень щодо організації руху альтернативним сухопутним маршрутом через території "нових" регіонів.
"Руссо туристо" обіцяють проїзд через пункти пропуску без перевірки документів при виїзді з Криму і Ростовської області та максимальне скорочення термінів перевірки при в'їзді в Крим і Ростовську область.
Зі свого боку російський "Автодор" доповідає про те, що більшу частину дорожнього полотна на "кримській трасі" вже привели в нормативний стан.
Однак тут у пропагандистів трапилися негаразди чи то з логікою, чи то з арифметикою, чи то зі здоровим глуздом.
Так, один із сайтів російської пропаганди, посилаючись на дорожників, пише, що з 359 км залишилося укласти 65 км верхнього шару асфальту. А заступник голови уряду РФ Марат Хуснуллін заявив, що до початку осені "оновлять 116 кілометрів дороги на трасі Джанкой-Мелітополь.
Тобто, укладання верхнього шару асфальту все одно не допомагає дорозі бути "оновленою".
Летять ракети на Чонгар
Наразі ситуація з "кримською об'їзною" дуже напружена. Як повідомляє пропаганда, в ніч на 29 липня ЗСУ вдарили по залізничному мосту на Чонгарі аж 12 ракетами "Storm shadow". Усі їх, мовляв, збила доблесна ППО.
По-перше, сумніваємося, що на одну, нехай навіть "жирну" ціль Україна витрачатиме дванадцять дорогих ракет, а по-друге - не так, щоб ці ракети збили.
У чатах, де обговорюють ситуацію на Чонгарі, пишуть про черги, які не рухаються по кілька годин.
- На даний момент закрили проїзд. Його сьогодні вже кілька разів відкривали, закривали. Як тільки повітряна тривога, закривають.
- Ми з батьком стоїмо, не їдемо нікуди. Він там пішов поговорити з тими, хто теж стоїть, кажуть, що ближче ніж на 100 метрів до мосту не підпускають.
Крім традиційного скиглення, зустрічалися і кілька інших повідомлень, що яскраво характеризують багатство "русского мира" і бажання "ватника" обдурювати свого ж земляка.
- Здрастуйте, прийму в дар будь-які продукти харчування для дітей на кілька днів, дожити до зарплати якось, був дуже важкий час у нас, може, хто допоможе, буду дуже рада.
- Посилки (до Криму - ред.) доставляють, але ціна космос. Дешевше в Криму купити, а документи і ліки не беруть.
- Хто підкаже, яка зараз ціна доїхати з Каховки до Сімферополя, просто мені пропонують за 17-20 тисяч, але я знайшов за 2500 - це нормально, не дурилово?
- Це нормально, тільки оплата має здійснюватися під час посадки. Ну, і користуватися послугами перевірених перевізників, щоб не залишитися на кордоні.
Фантазії і реальність
Кілька днів тому гауляйтер Запорізької області Є.Балицький також заспокоював туристів, що з дорогами все гаразд, заторів немає.
А насправді ситуація рівно протилежна.
Відразу після підриву Керченського мосту на його Чонгарському мосту утворився величезний затор. Благ, обіцяних курортникам, на також не спостерігалося. Заправки зустрічалися нечасто, банкомати були тільки в містах на кшталт Бердянська і Мелітополя, а медпунктів не було від слова "зовсім".
Мобільний інтернет російських операторів не працював, як і роумінг, а картки "Фенікса", якими можна було так-сяк користуватися "в окупації", коштували кілька тисяч рублів.
Безкоштовні туалети на маршруті теж виявилися закритими, а відвідати їх пропонувалося не менше ніж за 500 рублів. Сходити по нужді можна було в посадку - але з ризиком наступити на міну.
Обіцяні гауляйтером волонтери, що пропонували воду і медичну допомогу, закінчились вже через три дня після підриву Кримського мосту. Далі туристам запропонували самостійно вирішувати свої проблеми.
Також місцеві жителі кажуть: транспорту в Мелітополі багато, майже як і до війни. Доходить навіть до заторів. Руссо туристо ходять по магазинах, кафе, оскільки вздовж траси таких благ цивілізації немає. Мелітопольці непогано заробляють на туристах.
Та й деякі пропагандисти також не в захваті від "умов".
- Варто взяти з собою готівку (банкоматів уздовж траси немає), запастися водою і навіть бензином. Варто дотримуватися ПДР і зважати на те, що в будь-який момент виїде на дорогу танк чи БТР і навіть танк на дорозі буде головний. Нашу техніку потрібно пропускати, не фотографувати. Також на шляху будуть блок-пости. Там себе слід поводити спокійно, дотримуватися черги і слухати те, що говорять озброєні люди. А вони можуть попросити пред'явити документи й оглянути речі, - дала поради одна з російських журналісток, яка сама їхала до Криму сухопутним коридором