В Мелитополе перевозчики отказываются брать гривны – требуют рубли (фото)

Во временно оккупированном Мелитополе 19 декабря на некоторых городских маршрутах перевозчики без всякого предупреждения отказывались брать гривны в качестве оплаты. Водители требовали рубли.

А на все претензии пассажиров о том, что до 1 января в Мелитополе действует бивалютная зона, маршрутчики отсылали горожан в администрацию.

- Особенно дерзко себя вели водители маршрута №11. Они хамили и высаживали людей. Даже детей выдворяли, у которых с собой не оказалось рублей, - пожаловалась в редакцию одна из родительниц.

Традиционно, перевозчики в Мелитополе «крутят свое кино». Чем, собственно, они занимались при любой власти. Ранее мы сообщали о том, что псевдо-губернатор Е. Балицкий объявил об упразднении гривны с 1 января. А расчёт украинской валютой гауляйтер приравнивает к федеральному преступлению.

 В Мелитополе, тем временем, некоторые горожане готовы даже доплатить тем, кто согласится перевести наличную гривну на карточку. От рублей народ старается избавиться. Кстати, что до перевозчиков, то руководителей фирм, которые помогают рашистам, ждет уголовная ответственность. Так, в Херсоне СБУ задержала автоперевозчика, предоставившего автобусы для перевозки оккупантов из Крыма в Херсон.

Злоумышленником оказался владелец местной компании-автоперевозчика, принимавший участие в транспортировке российских оккупационных группировок во время захвата украинского города. К этому было привлечено более 50 единиц пассажирского транспорта, находившихся в автопарке предприятия. После освобождения областного центра пособник агрессора пытался бежать в Молдову во избежание правосудия.

Впрочем, Служба безопасности предотвратила это. По данным следствия, в начале полномасштабного вторжения он поддержал захватчиков и перестроил собственный бизнес в пользу страны-агрессора. Для этого «перерегистрировал» компанию в оккупационной администрации и открыл банковские счета в России. В обмен на сотрудничество враг обещал ему беспрепятственное управление автопредприятием и свободное передвижение по временно захваченным регионам Украины.

Следователи СБУ сообщили фигуранту о подозрении по ч. 1 ст. 111-2 (пособничество государству-агрессору) Уголовного кодекса Украины. Суд избрал меру пресечения в виде содержания под стражей. Известно, что в Мелитополе также есть перевозчики, которые активно сотрудничают с оккупационной властью. Среди так называемых «смотрящих» за транспортными перевозками в городе мелитопольцы называют Александра Латошу, представляющего фирму ООО «АТП АСА». Он нынче курирует перевозки в районе.

Еще один транспортный «смотрящий» сказался в городе. На эту роль с готовностью согласился руководитель ЧП Транзит Иван Ткач. 

Примечательно, что этот пенсионер отвечает и за междугородние перевозки. На старости лет предатель решил еще и прославиться на рашаТВ. Дал обширное интервью пропагандистам о том, как он запускает автобусные рейсы из Мелитополя в Крым. И здесь без обмана не обошлось.

Так как деньги перевозчик берет за доставку в Симферополь, а на деле получается, что людей высаживают на Чонгаре и могут держать от нескольких часов до нескольких суток на проверке документов, поэтому дальше они дополнительно платят маршрутчикам за то, чтобы их довезли до Симферополя. Впрочем, это мелитопольский уровень транспортного сервиса.