ДУП "Державний зерновий оператор" - створений окупантами суб'єкт господарювання, покликаний "віджимати" зерно у фермерів - відзвітував у Мелітополі про масштаби свого мародерства.
План - півтора мільйона тонн
Як повідомив "заступник гендиректора" підприємства з комерційних питань Олександр Щепін, тільки в першому кварталі 2023 року рашисти вивезли 250 тисяч тонн зерна місцевого виробництва.
Однак це - лише початок. Адже під час візиту гауляйтера Запорізької області Є.Балицького до Путіна йому було поставлено значно більш грабіжницький план - до кінця року відправити до росії 1,5 млн тонн зерна.
90908" data-width="100%">- Близько мільйона тонн використовують, зокрема й вивозять, самі фермери і трейдери, - говорив з цього приводу Балицький.
Грабувати Мелітопольщину рашисти почали з перших днів вторгнення. І вивезення зернових займає в списку бажаних "трофеїв" не останню роль. Однак тут в окупантів намічається кілька проблем. По-перше, не вистачає залізничних вагонів - загалом додатково їх потрібно близько шестисот.
Вирішенням цього питання мародери з-за поребрика активно займаються. Про цю проблему гауляйтер Запорізької області також повідомив путіну.
У Мелітополь завозять вагони
І проблема почала вирішуватися досить швидко. Мешканці Мелітополя повідомляють: у місто періодично завозять залізничні вагони на лафетах. Ці вагони надходять, зокрема і з Бердянська - їх вивозять щотижня по кілька штук.
Підтверджують це і наші бердянські колеги. З 10 лютого щотижня з тимчасово окупованого Бердянська вантажівки на лафетах вивозили по кілька вагонів, якими ще наприкінці 2022-го року звозили зерно на склади морського порту.
Крім цього, зерно з Мелітополя вивозять і автотранспортом - як напряму до Криму, так і до Бердянського морського торговельного порту. Не дивно: Мелітопольщина для окупантів, за їхніми ж словами, "найбагатше джерело зернових і олійних культур". У розпорядженні аграріїв понад 2,5 тисячі гектарів землі.
Однак і з "морською" крадіжкою є проблема - Бердянський порт не внесений до міжнародного реєстру. Простіше кажучи, у цивілізованому світі мало хто наважиться купити товар, який завантажили в "сірих" портах.
Проте саме захоплені порти Азовського моря залишаються для окупантів головними для вивезення краденого українського зерна. Так, з Бердянська єдина залізнична гілка веде до найближчої вузлової станції в місті Пологи, яке розташоване фактично на лінії фронту.
Мародери відповідатимуть за законом!
"Державне унітарне підприємство "Державний зерновий оператор" створено на окупованій території Запорізької області ще в травні 2022 року. Його головне завдання - скуповувати, зберігати і перевозити в Росію зерно, вирощене на окупованій території. Закупівельні ціни "оператора" були значно нижчими за ринкові, проте у фермерів Мелітопольщини іншого вибору не було.
Нагадуємо: СБУ встановила колаборантів, які допомогли рашистам вкрасти понад 650 тис. тонн українського зерна з тимчасово окупованих Херсонської та Запорізької областей загальною вартістю понад 200 млн доларів.
За словами силовиків, встановлено весь ланцюжок причетних - починаючи від зрадників, які підписали дозволи на вивезення, і закінчуючи всіма членами екіпажу десяти російських кораблів, якими перевозили награбоване.
Про підозру, серед інших, було повідомлено гауляйтерам Запорізької області Є.Балицькому та Бердянська Олександру Сауленку, а також "директору" Бердянського морського порту Володимиру Стельмаченку.