ГУП “Государственный зерновой оператор” – созданное оккупантами предприятие, призванное “отжимать” зерно у фермеров – отчиталось в Мелитополе о масштабах своего мародерства.
План – полтора миллиона тонн
Как сообщил “заместитель гендиректора” предприятия по коммерческим вопросам Александр Щепин, только в первом квартале 2023 года рашисты вывезли 250 тысяч тонн зерна местного производства.
Однако это - лишь начало. Ведь во время визита гауляйтера Запорожской области Е.Балицкого к путина ему был поставлен куда более грабительский план – до конца года отправить в россию 1,5 млн тонн зерна.
90908" data-width="100%">- Около миллиона тонн используют, в том числе и вывозят, сами фермеры и трейдеры, - говорил по этому поводу Балицкий.
Грабить Мелитопольщину рашисты начали с первых дней вторжения. И вывоз зерновых занимает в списке желанных “трофеев” не последнюю роль. Однако здесь у оккупантов намечается несколько проблем. Во-первых, не хватает железнодорожных вагонов – всего дополнительно их требуется около шестисот.
Решением этого вопроса мародеры из-за поребрика активно занимаются. Об этой проблеме гауляйтер Запорожской области также сообщил путину.
В Мелитополь завозят вагоны
И проблема начала решаться довольно быстро. Жители Мелитополя сообщают: в город периодически завозят железнодорожные вагоны на лафетах. Эти вагоны поступают. в том числе и из Бердянска - их вывозят еженедельно по несколько штук.
Подтверждают это и наши бердянские коллеги. С 10 февраля еженедельно с временно оккупированного Бердянска грузовики на лафетах вывозили по несколько вагонов, которыми еще в конце 2022-го года свозили зерно на склады морского порта.
Кроме этого, зерно из Мелитополя вывозят и автотранспортом – как напрямую в Крым, так и в Бердянский морской торговый порт. Неудивительно: Мелитопольщина для оккупантов, по их же словам, «богатейший источник зерновых и масленичных культур». В распоряжении аграриев больше 2,5 тысяч гектаров земли.
Однако и с “морским” воровством есть проблема - Бердянский порт не внесен в международный реестр. Проще говоря, в цивилизованном мире мало кто решится купить товар. который загрузили в “серых” портах.
Тем не менее, именно захваченные порты Азовского моря остаются для оккупантов главными для вывоза краденого украинского зерна. Так, из Бердянска единственная железнодорожная ветка ведет к ближайшей узловой станции в городе Пологи, который расположен фактически на линии фронта.
Мародеры ответят по закону!
«Государственное унитарное предприятие «Государственный зерновой оператор» создано на оккупированной территории Запорожской области еще в мае 2022 года. Его главная задача – скупать, хранить и перевозить в россию зерно, выращенное на оккупированной территории. Закупочные цены “оператора” были значительно ниже рыночных, однако у фермеров Мелитопольщины другого выбора не было.
Напоминаем: СБУ установила коллаборантов, которые помогли рашиста украсть более 650 тыс. тонн украинского зерна из временно оккупированных Херсонской и Запорожской областей общей стоимостью более 200 млн долларов.
По словам силовиков, установлена вся цепочку причастных – начиная от предателей, подписавших разрешения на вывоз, и заканчивая всеми членами экипажа десяти российских кораблей, которыми перевозили награбленное.
О подозрении, среди прочих, было сообщено гауляйтерам Запорожской области Е.Балицкому и Бердянска Александру Сауленко, а также “директору” Бердянского морского порта Владимиру Стельмаченко.