У зв'язку з воєнним станом і мобілізацією в Запоріжжі є дефіцит водіїв громадського транспорту. 40% маршрутників стали на захист України.
Про це йдеться в матеріалі "Суспільного Запоріжжя".
"Зараз у місті транспорту достатньо. Проблема не в його наявності, а в тому, кого посадити за кермо. У приватних перевізників близько 40% водіїв пішли на фронт. До 10% водіїв, хто міг, виїхали за межі України, - розповів заступник начальника управління з питань транспортного забезпечення та зв'язку Запорізької міської ради Михайло Скороходов, - На міські маршрути Запоріжжя за довоєнних часів щодня виходило понад 800 автобусів приватних перевізників. Зараз - близько 530. І це, насамперед, пов'язано з дефіцитом водіїв. У приватних перевізників транспорт стоїть на підприємствах".
"Водіїв комунального транспорту так само не вистачає. Деякі пішли служити, деякі поїхали. Водіїв трамваїв і тролейбусів узагалі дуже важко знайти, тому що навчальних закладів, які готують таких фахівців, мало в Україні. З водіями автобусів ситуація більш-менш. Ми працюємо з деякими навчальними закладами, які готують водіїв цих професій", - розповів директор з фінансово-економічних питань "Запоріжелектротрансу" Володимир Сухачов.
Ще одна причина зменшення кількості приватного громадського транспорту на маршрутах міста - це обмеження внаслідок комендантської години.
"Водій зобов'язаний наприкінці своєї зміни заправити автобус пальним, повернутися на підприємство, залишити там транспорт і доїхати додому до комендантської години. Деякі автобуси працюють на газу - на метані. А такі заправки закінчують свою роботу близько 21-ї години", - розповів Михайло Скороходов.
Як поінформували в міському управлінні, "черговий" транспорт продовжує працювати, але він поки що перевозить виключно працівників підприємств, які не встигають доїхати додому до настання комендантської години.